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        濟南章丘“世界第一圈”,再出圈!

        來源:  日期:2022-08-10

        “世界第一圈”雨中“出道”

        3000萬人圍觀、1億+播放量

        坐著有106個車輪的特種車

        “云護送”引爆全網!

        網友紛紛表示:

        牛!我是山東人,我驕傲!

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        濟南章丘正能量變成了網絡傳播大流量,現象級傳播背后的“流量密碼”是什么?“濟南故事”切中了什么要害?突破關鍵核心技術、解決“卡脖子”問題的“大國重器”是肯定的答案!

        感受一:“大”!

        濟南章丘180.png

        大是“世界第一”:直徑達15.673米的整體環軋鋼創下吉尼斯世界紀錄,被譽為“世界第一圈”。該鍛環為第四代核電機組支承環,由章丘伊萊特能源裝備股份有限公司制造,近50米的圓周通體光滑平整,一體成形,中間沒有一道焊縫,可承載核電機組堆容器7000噸的重量,相當于頂著100節動車組的重量運行。安裝到位后60年不用更換,代表了核電鍛件的最高技術水準。

        大是“世界首次”:“金屬構筑增材制造+整體軋制近凈成型”的方案,在世界范圍內首次實現了直徑15.6米核電支承環的一體化制造;章丘“乾坤圈”沒有焊口,整體強度、使用性能及壽命指數都提高了。

        大是“成就感大”:網友們紛紛表示,“濟南造”、“章丘造”一下讓人開眼了;滿滿的都是發自內心的榮譽感、崇高感,每個人都充分感受到個人和家國、命運和時代如此緊密地一起跳動;樸素地說,這就是胸懷“國之大者”。

        感受二:“新”!

        直播間評論區炸了,“干什么用的?”、“怎么過高速收費站?”、“厲害了,大山東!”……創新已經成為1億山東人的共識,創新也成為山東的一張鮮明標簽。

        章丘融媒“世界第一環” | 直徑15.673米,帶你身臨其境體驗震撼的生產全過程視頻號

        新在“揉面”:伊萊特與中科院金屬所李依依院士團隊經過三年多的聯合研發,在國際上率先提出全新的材料加工技術——金屬構筑成形技術,用尺寸較小、冷速較快的金屬坯作為基元,一層一層疊加起來,放入真空環境,將金屬坯封焊起來,然后加熱到高溫進行反復的大變形,就像揉面一樣,使層與層之間的界面完全結合在一起,變成一塊內部合金元素更均質的大型鋼坯。

        新在“熱處理”:把工件在特定時間內升溫多少度,保溫多少度,降溫多少度,以調整金屬內部結晶形態的過程。如果溫度和時間失控,就可能導致工件內部晶粒粗大,產品性能下降,無法滿足工程需要,導致整個項目前功盡棄。目前,伊萊特是世界上唯一能制造出如此大直徑無縫鍛環,并保證其內部性能滿足技術要求的的企業。

        新在“突破”:“世界第一圈”是從最初2米環、然后到5米環橫截面環、15米碳素鋼環,經歷了“A到B”、“1-2、1-N”的過程。只有通過創新突破,掌握核心技術,才能贏得發展的主動權、實現產業能級躍升、破解“卡脖子”之痛。

        感受三:“實”!

        無論是古代還是現代,山東人扮演的角色一直都是至關重要的,從優秀文化傳統的繼承,到“大國重器”的研發,似乎哪里有需要,哪里就有山東人出現。

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        “實”是很實在。干就馬上干、干就干最好,這是山東人的性格,濟南造的雪蠟車從無到有、一邊填補空白一邊沖上世界頂尖,章丘護旗手閆振,章丘智造“世界第一圈”……穩重、低調、實在、悶聲干大事,山東人一直是這樣的。

        一切為了群眾8月9日凌晨,“世界第一圈”從濟南上路。直徑15.673米,怎么過收費站?先把護欄扒開……視頻號

        “實”是要協同。256公里“大挪移”、“世界第一圈”一路“翻山越嶺”,通過濟南、濱州、淄博、濰坊,交警、高速、公路多部門協同作戰;鄭州大運承接運輸,這是山東人的“全員聯動”協同思維的實踐。

        一切為了群眾8月9日,“世界第一圈”抵達濰坊,附近群眾秒變“好奇寶寶”,趕到現場圍觀:感覺很壯觀!視頻號

        “實”是有作為。這一波熱搜,讓大家看到山東在變、濟南變得更強,忍不住再一次認識山東、認識濟南、認識章丘。正能量必然變成大流量,是落實省委“既要會說、更要說好,把好聲音、正能量傳播出去”的“山東作為”,市委“小切口變成大文章”要求的“濟南力量”。

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